Motore 695 SS ogni particolare...

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Chris
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Chris »

Con 880 € il sig. A. quei pezzi te li fa soltanto annusare ...
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T-rex
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da T-rex »

a 880 non te li fa vedere proprio,al massimo ti fa annusare i piedi :-(
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Zaraevo
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Zaraevo »

solo il volante chiederà sui 600 euro + 400 circa del cruscotto ...comunque il volante è x 850tc...
Alessio33
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Alessio33 »

il volante non è corretto?
io l'ho preso uguale a quello della foto di andronico...
se mi date la foto io mi premuro per farlo cambiare con quello originale...
inoltre il coperchio punterie è del 595..
me lo hanno sostituito con uno di diversa conformazione per 695.
la testata sdoppiata non era di serie? o si utilizzava per le corse...
cmq ragazzi mi sa che delle parti nascoste ovvero motore sospenzioni non cercherò al 1000x1000 la replica...
è impossibile trovare un albero motore con corsa 76 inoltre non sarebbe molto adatto ad una stradale...
ho contattato un ricambista che me ne porta uno in acciaio equilibrato corsa 70...
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Alessio33 »

sapete se qualcuno puo procurarmi dei cilindri uniti da 79,5 di diametro..
Alessio33
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Alessio33 »

mio padre mi ha fatto questi regalini...
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Cinquino500gialla
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Cinquino500gialla »

alessio33 ha scritto:il volante non è corretto?
io l'ho preso uguale a quello della foto di andronico...
se mi date la foto io mi premuro per farlo cambiare con quello originale...
inoltre il coperchio punterie è del 595..
me lo hanno sostituito con uno di diversa conformazione per 695.
la testata sdoppiata non era di serie? o si utilizzava per le corse...
cmq ragazzi mi sa che delle parti nascoste ovvero motore sospenzioni non cercherò al 1000x1000 la replica...
è impossibile trovare un albero motore con corsa 76 inoltre non sarebbe molto adatto ad una stradale...
ho contattato un ricambista che me ne porta uno in acciaio equilibrato corsa 70...
Caro alessio se vuoi fare una replica abarth non avere fretta a comprare, capirai col tempo che avrai speso un papato ed avrai tutt'altro materiale.
il volante credo vada bene, il coperchio dovrebbe andare bene secondo le schede di omologazione, anche perchè sia per il 595 che per il 695 erano previsti il solex 34 PBIC, l'albero motore con corsa 76 non è che non sia reperibile, è inaquistabile, a parer mio perchè aziende che lo vendono e lo producono con varie corse c'è nè, poi per quanto riguarda il ricambista che te lo da lucidato ed equilibrato con corsa 70, cerca sul forum e vedrai che non è poi cosi difficile realizzarlo, gli alberi motore sono tutti con corsa 70! :?
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Cinquino500gialla »

vuoi un altro consiglio! vuoi essere sicuro di quello che fai? vuoi spendere qualche soldino in telefonate e se avrai fortuna parlare con una persona che con la 500 abarth ha corso e sà com'era composta beh intanto fatti un salto sul sito: http://www.lavazzatecno.it/ , poi vedi di contattare direttamente il Sig. Piero Lavazza, chi meglio di lui. :?
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Alessio33 »

l'albero del mio motore era consumato..
ho comprato uno con corsa 70 ma in acciaio rinforzato e lucidato...
ma un albero con corsa 76 non è meglio per auto da corsa?
io sto facendo un motore corsa 70x79,5 alessaggio un 700...
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Alessio33 »

un motore super quadro non è meglio per la strada?
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Zaraevo »

con i soldi che stai spendendo forse ti avvicini ad una 595 o 695 originale,anche perchè il su "il cinquino racing" non mi sembra regalino i loro prodotti...
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Cinquino500gialla »

alessio33 ha scritto:l'albero del mio motore era consumato..
ho comprato uno con corsa 70 ma in acciaio rinforzato e lucidato...
ma un albero con corsa 76 non è meglio per auto da corsa?
io sto facendo un motore corsa 70x79,5 alessaggio un 700...
beh se trovi l'albero da 76 e tieni i cilindri da 77 hai un 695 o quasi 700 senza arrivare a 79,5 per averlo.
le abarth 695 avevano alessaggio e corsa da 76
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da T-rex »

scusate,
non vorrei complicare la faccenda,ma quest'altro coperchio punterie?
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da MacDLSA »

:sad:
Potrei provare ad ipotizzare ...
La "protuberanza" alettata potrebbe essere stata realizzata per :
_ ospitare un nuovo gruppo bilancieri / valvole
_ migliorare il raffreddamento dell' olio nel castello ( ?!?!! )
8-)
Comunque il suddetto coperchio punterie NON si vede da nessuna parte sul Libro ( hehe .. la "L" maiuscola :? ) ... ne' tantomeno se ne parla ...
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Chris
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Re: Motore 695 SS ogni particolare...

Messaggio da Chris »

Il coperchio postato da T-rex è uno dei tanti accessori dell'epoca.
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