[GUIDA] costruirsi la carcassa portastrumenti

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M@rco
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da M@rco »

Risultato:
La L del mio amico è una replica Giannini perciò ha attaccato degli adesivi nell'interno e poi ha cancellato la scritta Acqua, visto che noi andremo a collegarla sull'olio. La lancetta non si fermerà al centro, perchè la temperature dell'olio è più alta, ma comunque se vedete che arriva sul rosso è il caso di fermarsi.
Nella foto del posteriore, ho segnato come impostare i fili, con i colori dell'impianto originale (spero siano giusti perchè il mio impianto l'ho rifatto)
Se avete una L gli attacchi del cruscotto originale vanno già bene, bisogna aggiungere la temperatura dell'olio e se non ricordo male scambiarla di posto con la benzina ( segui i lo schema della foto)
Sulla F è più complicato, il fili "Blu e nero" l'ho preso dal trgicristalli.
Il mio amico ha anche coperato un galleggiante della L perchè nella F non c'è il sensore del livello.
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M@rco
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da M@rco »

La prosssima foto è un po' cruenta, io mi sono voltato dall'altra parte quando il mio amico ha fatto questo, ma è necessario per collegare il contachilametri.
Nella L il taglio sulla lamiere è interno perciò io posso rimontare il cruscotto originale senza problemi.
non so se si vedono ma abbiamo fatto altri 2 fori per fissarlo.
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M@rco
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da M@rco »

Le foto non sono un gran chè, dal vivo il risultato è migliore, spero di riuscir a metterne di migliori.
Domande? :s
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Calimero
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da Calimero »

:?: :?: :?: :?: :aa:
la 500 è come un diamante, è per sempre
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da Titta500 »

M@rco, cavolo che ben lavoro.... :?: :?: e :?:
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da 500Mylove »

:?:
un lavoro molto pulito..... !!
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da Mino.Andretta »

Bravo bel lavoro :?: :?: :?:
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da Duecanne »

Bel lavoro e nell'insieme bello. :?:
Peccato forare il lamierato originale, di solito desisto dal fare modifiche proprio per questo. Sulla mia L ho adattato un cruscotto del 238 per avere un fondo scala maggiore ma l'idea di forare mi rattrista, sono per le modifiche reversibili ma tuttavia riconosco che è un bel lavoro destinato a rimanere su quella macchina :?:
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

:?: M@rco, ottimo lavoro veramente :?
bellissima guida ;)
:s
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da M@rco »

:wink:
metto una foto anche del mio :?
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da Celestino »

:?: bel lavoro,con poca spesa e un po' di inventiva :?
x fare il taglio della lamiera ti hanno iniettato un sedattivo? :s
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da Mauro695ss »

Ti consiglio quello della 850 special, è identico a quello della 500L ma ha il fondoscala a 150 orari :s
"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da Afragolese »

come hai fatto la cucitura?? :?:
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da M@rco »

mauro695ss ha scritto:Ti consiglio quello della 850 special, è identico a quello della 500L ma ha il fondoscala a 150 orari :s
Si ma quello non ha il contagiri
afragolese ha scritto:come hai fatto la cucitura?? :?:
Per le cuciture, ho portato tutto da una sarta.
Stracardo
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Re: GUIDA: Adattare cruscotto 850 o 112 sulla 500

Messaggio da Stracardo »

:?: :?:
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