Montaggio pompa benzina

[Roditra]

Buonasera a tutti, oggi mi è arrivato dalla rettifica il mio motorello 110F 650 e adesso sto lavorando per rimontare tutto il resto. Non ricordo più come montare i giusti spessori alla pompa della benzina. Oltre al distanziale in bachelite come faccio a stabilire i giusti spessori con le diverse guarnizioni? La pompa è la classica con astina e spessore in bachelite, devo mettere le guarnizioni? non vorrei che l'astina abbia troppo gioco o punti. Spero di essere stato chiaro.

Motore 1.jpg

Motore 2.jpg

Grazie

[Giovanni80]

Rodolfo, allora? Novità?

[Pablito]

La pompa benzina! Quanti cristi in questi giorni! Io partirei con le due più sottili, una davanti e una dietro, poi, come i maestri insegnano, farei controllare a che pressione lavora.

[Mantovasud]

Se hai tutto nuovo, prima di controllare la pressione con il manometro userei quelle medie..non è detto che la corsa della pompa va usata tutta, e neanche che l'astina fa una parte del suo tragitto a vuoto.
Per tornare indietro e seguire il profilo della sua camme la pompa usa una molla dietro al punto di contatto dell'asta..se pompa troppo la pressione abbassa lo spillo e il carburatore si ingolfa.

[Roditra]

Ok, grazie, adesso è tutto più chiaro, essendo un 650 presumo che vorrà più benzina quindi guarnizioni una media e una sottile, comunque verificherò la pressione che deve essere 020 giusto!!

[Roditra]

Rodolfo, allora? Novità?

Siccome non ho niente da fare, ho fatto rettificare il mio motore originale per un 650.. e adesso sto montando tutto il resto per poter fare lo scambio e utilizzare il cambio che ho revisionato a suo tempo (su carter 500, sincronizzato, 5 marcia e coppia 8/41). Vedremo gli effetti.. certo un motorello senza pretese ma che deve andare tranquillo in autostrada.

[Roditra]

Riprendo questo post per non aprirne altri. Aggiornamento son arrivato al montaggio dei carter e della ventola. Purtroppo la ventola striscia sul carter e guardando gli esplosi mi sono accorto che mi mancano le rondelle di spessore per staccare leggermente la ventola dal carte. Chi mi può aiutare dove li trovo queste rondelle o almeno mi date le misure? diametro interno e diametro esterno.

Spessori.jpg

[Atomo27]

Rodolfo, negli esplosi che girano in questo forum, e magari in tuo possesso,dovresti trovare il numero articolo.
Basta fare una ricerca su internet con la chiave "fiat xxxxxxxxxx" dovresti trovare questi rondelloni.
Ora non posso, ma più tardi se non hai risolto lo cerco e ti faccio sapere.
Ma hai controllato se è inserito al posto sbagliato?

[Roditra]

Grazie Paolo per la risposta.. proprio non riesco a trovare questa rondella.. sicuramente quando ho fatto zincare tutta la bulloneria qualche rondella è stata persa.

rondella spessore.jpg

qui c'è il codice fiat.

[Roditra]

Questa mattina ho smontato la chiocciola di un'altro motore che avevo in garage. Con mia grande sorpresa ho trovato la rondella di rasamento che cercavo. Eccola in foto allegata.

Rondella di rasamento.jpg

Questa dovrebbe essere la rondella in acciaio originale Fiat 4018701.
A questo punto problema risolto.

[Maurizio]

Non assomiglia x niente al rasamento da te ricercato, assomiglia di più al fermo del dado del mozzo ruota, che rimane tra dado e parastrappo.

[Roditra]

Ciao Maurizio, come ho già detto ho smontato la chiocciola di un motore che avevo in garage, sono sicuro che la chiocciola non è stata mai smontata e i pezzi che ho trovato per bloccare la ventola sono quelli in foto. Certo la mano sul fuoco non la posso mettere però i pezzi coincidono perfettamente. Le rondelle sono due, il rondellone in lamierino molto sottile e l'altra rondella sagomata in acciaio per entrare perfettamente nel mozzetto.

Rondella 1.jpg

Rondella 2.jpg

Rondella 3.jpg

[Maurizio]

Qualche d'una l'ho smontata ma mai ho trovato quel tipo di rondella,2 rondelle, 3 rondelle ma tutte uguali, anzi in certi ho trovato anche una in gomma rossa, come se la usassero come x aumentare l'atrito.

[Roditra]

Esatto, la gomma rossa la usavano nelle prime serie poi siccome si spaccava stringendo il dado allora l'hanno tolta. La prima rondella, quella sottile fa da spessore l'altra in acciaio con quei dentelli deve bloccare la ventola per non farla scivolare sul mozzetto. Questo naturalmente è il mio pensiero.

[Maurizio]