03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

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Urka
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Urka »

si confermo FANTASTICA!!! :?
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Mauro695ss
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Mauro695ss »

Urkasr ha scritto:si confermo FANTASTICA!!! :?
:lol: :?
"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"
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Mauro695ss
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Mauro695ss »

Ragazzi si stanno scaldando i motori in vista della stagione agonistica 2010 ormai alle porte :?
http://www.youtube.com/watch?v=_DnF2wPTC8k
:s
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Urka
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Urka »

beh...qualche problemino c'è....domani....domenica 14 marzo alle 10.30 riunione UISP con i piloti al kartodromo di Villasmundo(SR) :s
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Due Condotti
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Due Condotti »

Urka complimenti per il tuo cinquino, mi piace molto, e da quel pò che ho visto in gara ci dai dentro.

Urka..... :-o
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G. Pollard
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Urka »

grazie dei complimenti...ma il bello deve ancora venire.....passo di categoria S1 slalom....e poi nel 2011 MINICAR....salite :?
Vincenzo
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Vincenzo »

urka mi raccomando......nn fare come questo....
http://www.youtube.com/user/Roystorm17# ... 8qUK29wZz0
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Urka »

Vincenzo
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Vincenzo »

povere 500.......quella del video che ho messo io aveva una ruota che si era forata......per questo ha perso il posteriore e si è impuntata.....questo è il circuito del sele vicino casa mia.....e quella 500 bianca la fà il signor Ruocco zio dell'utente rossoluigi.......penso che avrete riconosciuto la gialla e verde che era avanti.....facevano entrambe il campionato minicar......
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Urka »

fantastiche vetture...ma la 500 gialla/verde la può montare quella presa d'aria al posteriore?? ho chiesto a TONY PADRONE e non mi ha risposto.... 8-) io guardando il regolamento mi sà che non si potrebbe 8-)
Vincenzo
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Vincenzo »

a dire il vero nn lo sò.......ma penso che in tutti questi anni sai quanti reclami gli hanno fatto dato che quasi tutte le volte vincevano loro?.........ora sono arrivati al punto di abolire il motore ad acqua.....voglio vedere quado fa caldo quante macchine riescono a fare più di 20 giri a Binetto o a Magione.......parlando con un pilota mi disse che una volta quest'anno i 700 tradizionali stavano tutti fermi a bordo pista che buttavano fumo e invece loro ad acqua tiravano come i dannati e facevano sempre gli stessi tempi......
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Urka »

comunque sono dei MOSTRI....ma vedremo che faranno....comunque sarà uno spettacolo :?
Vincenzo
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Vincenzo »

certamente che per ora a dettar legge sarà Ciarcelluti....che l'anno scorso riusciva a tener testa ai motori a liquido....ma credo che gli altri nn resteranno a guardare.....
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Urka »

aspettiamo le nuove testate FREDALI :mrgreen:
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Due Condotti
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Re: 03/05/2009 1° Slalom Uisp Piedimonte Etneo - CT

Messaggio da Due Condotti »

Ciao, per quanto riguarda la 500 giallo/verde è del team Marrazzo, un vero missile, credo sia perfettamente regolare, perchè non sono delle vere e proprie prese d'aria ma più semplicemente dei parafanghi più larghi, come si usano in tutte le categorie per 500. Per quanto riguarda le gare dove farà caldo troveranno sicuramente il giusto compromesso tra affidabilità e potenza, non dimenticandovi che le 700 elaborate da ciarcelluti non solo sono raffredate ad aria ma anno mantenuto la classica distribuzione ad aste e bilancieri, mentre tutti i motori raffredati a liquido montano l'asse a cammes in testa, in quanto di soliti la testata che usano è di derivazione peugeot.


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G. Pollard
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