Presentazione

[500SkyBlue]

Salve,
sono appena entrato nel vostro forum. Mi presento: sono Lorenzo, 21 anni e l'auto sulla quale ho imparato a guidare è stata la mia 500 L del 1972, restaurata (originale) completamente da circa 3 anni e con la quale ho fatto circa 10 000 km dopo una decina d'anni di fermo in garage, ho voluto restaurarla e ne sono abbastanza soddisfatto e orgoglioso ciao a tuttii

[Maurizio]

Ciao 500SkyBlue, un calorosissimo con noi
Eccoti alcuni suggerimenti DA LEGGERE:
- Poche regole per vivere in piena serenità il 500 Forum
- Come usare al meglio il 500forum (soprattutto con il CERCA!)
- Come allegare le immagini nel messaggio
Non si possono allegare Foto in questa sezione
Vietato inserire link esterno immagine, STOP ALLE FOTO DA APRIRE(caricate su siti esterni)
- Come modificare il Profilo Personale
Qui invece è la sezione giusta dove inserire le foto della tua 500
- Le Nostre 500
Se vuoi essere inserito nella Mappa dei 500tisti
- La Mappa del 500forum

[Mauro695ss]

500SkyBlue anche da parte mia!
Spero di vedere presto qualche foto della macchina

[Maranga72]

Ciao 500SkyBlue e !
Alla tua età l'aver già percorso 10.000 km con la 500 è un bel traguardo
Cosa manca al restauro per diventare da ABBASTANZA a molto soddisfatto?
Qui troverai tutti i consigli che ti potrebbero essere utili!

[500SkyBlue]

grazie mille a tutti :) manca un bel motorello tranquillo, il suo anche se restaurato ha quasi 80 000 km e non vorrei spomparlo troppo ahahahah approfitto subito dei vostri consigli:
ho un bel progetto in mente, solo che sono un po indeciso sui pezzi da mettere..
1) monoblocco 500F o 650 allargato per kit cilindri-pistoni da 79,5 mm, costo rettifica?
2) testata 126 650 lavorata per i pezzi citati prima, costo per rettifica, lucidatura ecc?
3) che valvole?
4) albero motore 126 650
5) che interasse per le bielle?
6) asse a cammes o un 40/80 o un 42/82?
grazie per i vostri consigli.. :) apresto per la foto della mia 500

[Skindoc]

500SkyBlue, dalle Marche.

Complimenti per la tua passione alla tua giovane età.
Mostraci la creatura, aprendo un topic tutto per lei.

[Marmittaio]

ciao lorenzo

[Gino69]

Ciao 500SkyBlue, e

[Abruzzese Volante]

Ciao Lorenzo,avevo pressappoco la tua età quando comprai la mia prima cinquecento L, per 300 mila lire è stata la mia prima vera macchina,la feci riverniciare rosso ciliegia, con un impianto stereo(due cassse aquistate da un vu cumprà),con addirittura un amplificatore non più grande di un pacchetto di sigarette, che faceva tutto tranne che suonare bene. Beh mi sentivo il re del mondo.
A quei tempi era solo un "vecchia" auto...Quanti ricordi.
La vendetti a malincuore per rimpiazzzarla con un altra auto più grande...
Quella che ho adesso è una F ,mio suocero la voleva rottamare,me la feci regalare e ormai sono passati circa 20anni e non è ancora come la vorrei...

Beh bando alle ciance

Benvenuto nel forum.

[Albatros]

Ciao e ,
visto che l'hai già restaurata ed è
tutta originale, non la "inciuciare"
più di tanto.
Quindi per il motore, tranquillo e
non esasperato, compra un motore
di 126 P4 e fai un bel trapianto di
pistoni, cilindri e albero a camme,
un bel carburatore da 28 Weber o
meglio ancora un Dell'orto 28 FRG,
che può essere modificato a 29 o 30,
così avrai un motore affidabile e
che ti permetterà di percorrere a
buone velocità tutti i km che vuoi.
Credo che la spesa totale non si
discosti dagli 800,00 €, compreso
l'acquisto del motore 650 cc.
Bonne chance...................
Saluti da Napoli.

[Rspillo]

Ciao e

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[Conan]

Benvenuto.