Ve la presento come l'ho trovata...

e come l'ho "ridotta"...

I lavori adesso procederanno con la sostituzione completa del muso ,lavoro gia' in fase avanzata,restauro completo dei fondi e riverniciatura totale in rosso corsa fiat con trasparente top secret...
motore e cambio 126 naturalmente "abarthizzato"
cerchi 5.5x13 fiat 124
interni personalizzati
impianto stereo ecc ecc...
vi aggiornero con le foto mentre i lavori procederanno...Un Saluto Ale

Ale è una L?

Si e' una L del marzo 1971 ...

a quanto pare.... una lucidata alla vernice basta x farla tornare nuova
per la tua L

Si si giusto una lucidatina e torna come nuova...

Hai buone intenzioni

il lavoro non ti manca , quindi dacci dentro

Piccoli aggiornamenti...smontaggio completo del muso con sostituzione completa parafanghi,muso, cofano,vano portabatteria ... Il motore l'ho tolto in previsione della riverniciatura del vano motore...per venerdi mi ha promesso il carrozziere che sara' pronta per dargli il fondo speriamo bene...invece sabato grazie alla mia ragazza e a suo zio che sta preparando un'altro cinquino vado a prendere il motore (650cc ...gia' abarthizzato con albero motore, bielle, carburatore webber doppio corpo carter lucidati a specchio)...prometto che fotizzo e ve lo mostro in anteprima come posso ok un saluto

Ragazzi vorrei presentarvi il cinquino di colui che mi ha convinto nell'intraprendere quest'avventura e' un mio grandissimo amico non e' iscritto al forum ma volevo mostrarvela ugualmente... e' una L del 1970 anche lei in fase di elaborazione...un paio di foto

Aleroma 500 ha scritto:Ragazzi vorrei presentarvi il cinquino di colui che mi ha convinto nell'intraprendere quest'avventura e' un mio grandissimo amico non e' iscritto al forum ma volevo mostrarvela ugualmente... e' una L del 1970 anche lei in fase di elaborazione...un paio di foto

Ale blu spettacolare!!!

E' il blu della Megane Rs ...con trasparente top secret...

bella davvero

Allora ragazzi e un po' che non ci si sente cmq i lavori sono andati avanti cosi'
sostituzione di tutto il muso
stuccatura dei vari difettucci (non molti devo dire)
poi visto che c'ero ho fatto ribattere i parafanghi anteriori e posteriori ...

poi mi sono "divertito" a smontare il motore con il cambio ... e con tanto olio di gomito a far tornare il vano motore pronto per essere trattato dal carrozziere...