Vi presento un altro gioiello di famiglia

Ueeehhh,hai già montato il motore 112? La 600 lo richiede

Assolutamente si, però pian piano vogliamo realizzarne uno su base monobloco 100D

Mauroo è venuta benissimo è bellissimaaa complimenti anche se non avevo dubbi sarà sicuramente una scheggia con il 70Hp anche se tutti lamentano il problema al cambio troppo corto che sulle lunghe percorrenze fa soffrire il motore e le temperature..Ps: il dcnf sopra è la ciliegina sulla torta

bellissima

Tony84 ha scritto:Mauroo è venuta benissimo è bellissimaaa complimenti anche se non avevo dubbi sarà sicuramente una scheggia con il 70Hp anche se tutti lamentano il problema al cambio troppo corto che sulle lunghe percorrenze fa soffrire il motore e le temperature..Ps: il dcnf sopra è la ciliegina sulla torta

Grazie Tonino.. In salita va alla grande ma in allungo effettivamente richiede la quinta. Ragion per cui ho già pronto un altro cambio che ho acquistato da poco e che sarà preparato ad hoc con terza e quarta ravvicinate più quinta. In ogni caso il nostro desiderio è quello di elaborare un motore su base 750, abbiamo alcuni pezzi ma ne mancano ancora tanti altri. Nel frattempo scarrozziamo col 70(e qualcosa)

Giampaolo.Malacri ha scritto:bellissima

Giampy

Mauro ma non c'è nessun cambio adattabile o coppia conica adattabile per allungare un po??

Sinceramente non lo so tony, a livello di roba originale adattabile da altri modelli, so che oltre i soliti Bacci e compagnia bella c'è Biondi di Agira che vende i kit di trasformazione. Infatti sto aspettando la mostra scambio di marzo per informarmi

Purtroppo di adattabile di altri modelli non c'è niente,solo roba racing...

Mauro è FANTASTICA.....

Grazie tante King51, vista la tua età sicuramente ti ricorderai quando scorazzavano in giro quelle originali, oppure le normali modificate e quantomeno c'avevano montata la marmitta competizione col quattro collettori

Mamma che spettacolo.... eppoi quel griggio medio..
Non potevi fare di meglio..
A mio avviso... una delle Repliche meglio fatte

Chiuritusu ha scritto:Mamma che spettacolo.... eppoi quel griggio medio..
Non potevi fare di meglio..
A mio avviso... una delle Repliche meglio fatte

Infinite grazie Luca Riguardo il colore si tratta del grigio campo di volo, colore originale utilizzato all'epoca sulle 850 e 1000 Abarth e ripreso dal 2007 per le 500 Abarth, anche se quest'ultimo è un doppio strato.
Un'altra chicca

Spettacolare anche all'interno ma un video per sentire il piccolo cantare quando ce lo fai?? Bello anche lo scarico abarth originale con un amico stiamo impazzendo a trovarne uno ha preparato un motore su base 903cc per una 850cc spyder e manca lo scarico il motore è diventato praticamente come un 70HP uno sfizio...Mauro per i cambi di Biondi occhio anche se tuo padre non è il primo arrivato e ha molta esperienza