Ciao ragazzi
vorrei presentarvi la mia black restaurata a '' modo mio ''
La passione fin da adolescente per le nostre amate bicilindriche mi ha portato ad iniziare un' avventura che mai avrei pensato.......rimettere in sesto una 126 black trovata in condizioni pessime all'ombra di un albero di fico....
Da subito il grande dilemma se seguire un restauro conservativo mantenendo l'originalità oppure creare un qualcosa di particolare e unico ...appunto...a modo mio..
Le notti insonni di anni e anni addietro passate nell' officina sotto casa cercando di mettere un po di brio alle 500 che avevo in passato avuto , sono ritornate vive nella mia mente come non mai riaccendendo il fuoco per le elaborazioni e dunque la scelta era presto fatta........cercare di fare una bella macchinina che avesse anche un motore adeguatamente brioso,,,,,,
vediamo se riesco a mettere qualche foto dei lavori....

Siamo tutti ad occhi spalancati

proviamo..

ancora esterno

Ed ora un po di interno

Sedili

Caspita che gioiellino complimentoni

Dopodichè sono passato al motore...
Facendo alcuni lavori a testata , volano,carburatore etc...etc....
Quando pensavo di esser giunto ad un risultato decente ecco come d incanto che cercando alcune informazioni sull equilibratura dell albero motore , faccio la conoscenza di una persona a voi molto nota che come un diavoletto tentatore mi coinvolge e mi inietta direttamente in vena la sua passione ed il suo entusiasmo portandomi con suggerimenti metodici e precisi ad alzare ulteriormente l asticella......
Livio59
Lo conoscete ?
Ovvio che siiii
E come d incanto mi ritrovo di nuovo come vent anni fa alle due di notte in officina a rismontare a pezzi di nuovo tutto il motore con l unica differenza che ai tempi dovevo render conto solo a mia mamma ..ma ora rischio il divorzio invece....hhaahhaahhaa
Ve l ho detto io che è un diavoletto istigatore !!!!!

Questo è il risultato non definitivo....manca ancora qualche lavoretto da fare
Poi con calma vedremo i lavori fatti ed i risultati delle varie prove

Devo dire qualcosa??? e no, continua Denis......
anzi, per fortuna che whatsapp è gratissssss

Hhaahhaahhaaa
E aspetta che ti mando i file delle rullate al banco prova.....
Hhhaahhhaaa
Ti mando in tilt il cellulare....hhaahhaaa
Ti tocca mettere la sonda lambda anche a lui

Buona sera.
Gran bel giocattolo complimenti. Fortuna che la passione che avevi da giovane era solo un po addormenta. Che dire di Livio! Fa tesoro dei suoi consigli e se riesci registra e diffondi tutto . Che marmitta è quella installata sul tuo motore?
Saluti Cele

Bellissima!

Step ha scritto:Dopodichè sono passato al motore...
Facendo alcuni lavori a testata , volano,carburatore etc...etc....
Quando pensavo di esser giunto ad un risultato decente ecco come d incanto che cercando alcune informazioni sull equilibratura dell albero motore , faccio la conoscenza di una persona a voi molto nota che come un diavoletto tentatore mi coinvolge e mi inietta direttamente in vena la sua passione ed il suo entusiasmo portandomi con suggerimenti metodici e precisi ad alzare ulteriormente l asticella......
Livio59
Lo conoscete ?
Ovvio che siiii
E come d incanto mi ritrovo di nuovo come vent anni fa alle due di notte in officina a rismontare a pezzi di nuovo tutto il motore con l unica differenza che ai tempi dovevo render conto solo a mia mamma ..ma ora rischio il divorzio invece....hhaahhaahhaa
Ve l ho detto io che è un diavoletto istigatore !!!!!

In caso di divorzio.......... Ti ospiterà Livio

La marmitta è la ft700evo della cecam con tubi da 40 e terminale da 60
Mi piace molto come sound anche se bisogna stare un po attenti per strada perchè in accellerazione diventa veramente rumorosa e fai uscire tutti i cani dalla cuccia....
per quanto riguarda la resa bisognerebbe fare prove comparative a paritá di configurazione ....cosa che io non ho fatto ma che sicuramente qui nel gruppo qualcuno si....magari attendiamo qualche indicazione
mandi