Fulvia coupe

Valenzano
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Fulvia coupe

Messaggio da Valenzano » 03.08.2007, 18:02

Vi posto le foto del restauro della mia Fulvia fatto una ventina di anni fa

Delta16V89
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Messaggio da Delta16V89 » 03.08.2007, 19:06

bellissima . poi i fari messi in quella posizione fanno paura
complimenti

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Ale
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Messaggio da Ale » 03.08.2007, 19:26

E' stupenda come macchina,tuo fratello mi aveva accennato qualcosina,ma non immaginavo che fosse cosi' bella!!! :shock: :?

Valenzano
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Messaggio da Valenzano » 03.08.2007, 19:33

Ale per farla ho impiegato quattro anni e ne ho usate altre tre da dove prelevavo i pezzi migliori ,ha un sacco di particolari tra viti vitine ecc non si finisce mai. Nello stesso tempo avrei fatto quattro o cinque 500 :lol: :lol: :lol: :lol:

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Ale
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Messaggio da Ale » 03.08.2007, 19:45

Qualche giorno verro' a fare un giretto nella tua bellissima citta'!!!In 500 ovviamente!!! :?

Valenzano
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Messaggio da Valenzano » 03.08.2007, 20:38

Ti aspetto quando vuoi fammi un fischio :lol: :lol:

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Messaggio da Zio JO » 03.08.2007, 22:36

Tanto di cappello..
Questo si chiama restauro... Questa è passione pura.
Complimentoni! 8)
Zio JO :mrgreen:
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Messaggio da 110f » 03.08.2007, 23:19

Complimenti, la Fulvia coupè mi piace molto, in particolare rossa come la tua, dopo 4 Alfa Giulia Gt, vorrei comprare una Fulvia coupè, mi accontento di una 2° serie, o magari una "Montecarlo" purchè sia rossa. Comunque ancora complimenti per l' ottmo restauro.

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Kano
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Messaggio da Kano » 04.08.2007, 8:28

Complimenti per il lavoro che hai fatto,non avevo mai visto un motore della Fulvia, è strano un casino dato che io vedo solo quello del 5quino della Uno o della Micra. :?: :?:
Adoro la 500.

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Messaggio da Valenzano » 04.08.2007, 12:27

Grazie a tutti
Zio jo tu la chiami pura passione io la chiamo pura follia :lol: :lol: :lol:
Se tornassi in dietro con il cavolo che faccio ancora un lavoro del genere.
Ci tenevo a farlo per una questione affettiva ma credimi è stato un lavoro infinito.
Pero ora posso dire di conoscere la fulvia vite per vite :mrgreen: :mrgreen:

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Zio JO
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Messaggio da Zio JO » 04.08.2007, 12:46

Capisco benissimo date che TUTTI i restauri che faccio sono di quel genere...
Non so come hai proceduto tu, ma pe me conoscere una macchina "vite per vite" signifca aver passato ogni singola vite alla spazzola rotante, pulita, lavata con solvente e portata a ri-zincare o brunire...
Ti posso assicurare (ammesso che tu non faccia cosi!) che ci va MOOOOLTA pazienza, specialmente se si fa un restauro dove si cerca di conservare il maggior numero di parti possibile...
in qualsiasi caso: Complimenti.

Zio JO :mrgreen:
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Valenzano
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Messaggio da Valenzano » 04.08.2007, 13:03

Ho proprio fatto cosi vite per vite e se non togli bene la zincatura quella nuova non attacca inoltre avendone altre tre a disposizione tutto quello che non era originale parlando di viti le ho sostituite.
E' per questo che parlo di follia :lol: :lol: :lol: :lol:

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Messaggio da Andrea.mei » 25.08.2007, 23:54

Sinceramente questo restauro mi è sfuggito!!! Complimentoni Daniè!!! bello davvero e come dice Jonny, tanta passione! 8) :?:
Non si impara a guidare un'auto se prima non s'impara a guidare una 500...

Dami001
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Messaggio da Dami001 » 26.08.2007, 13:54

Pure a me era sfuggito!! :roll:
cmq volevo farti i miei :?: x il lavoro che hai fatto xkè è davvero un gioiellino!!! :-|
la fulvia mi è sempre piaciuta.... e rossa è perfetta!! l'ho vista sia gialla che grigia...ma non rendono!! :mrgreen:

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Messaggio da Valenzano » 26.08.2007, 16:17

Dami sono d'accordo con te per il colore e questa è nata proprio rossa.
A parte le Ferrari secondo me ci sono poche auto che si intonano con quel colore e questa è una di quelle.
Una Porsche rossa a me sinceramente non piace la preferisco di altri colori
:lol: :lol: :lol:

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