Peppes789 ha scritto:Maurizio, non so come
Ringraziarti
Ogni risposta che dai e sempre molto interessante
E da vero maestro
Io ho notato le farfalle che dici tu ma non ho il
Libro di uso e manutenzione quindi non sapevo
Che servivano per la regolazione
Quindi se ho capito bene partendo dal fatto che
Visto che ho smontato tutto compresa la vaschetta
Olio non c'è ne devo alzare la macchina aprire
Tutte e due le farfalle e pompare fino a quando
Non restano le asticine alzate normalmente dopo
Aver riempito la vaschetta con
L'olio poi la rimetto a terra
Li ristringo tutte e li apro di 3/4 giri e da li li
Regolo a mio piacere spero di aver capito bene
Mille grazie

Esattamente

Maurizio,
grazie

Riprendo questa discussione, xche oggi è venuta a trovarmi L'APPIA TERZA SERIE dopo circa un anno dalla consegna, appena l'ho vista arrivare mi si sono rizzati i capelli, mi son detto, che problemi avra ora, il proprietario posteggia è subito dopo scende con un sorriso che tra poco si ci divideva la testa in due, mi ha subito stretto la mano è si è congratulato con me dei lavori svolti, la usa tutte le domeniche è nella stagione bella ha servito molti matrimoni, mai una partenza difficoltosa, mai un accenno di guasti anche di poca entità, l'unica lamentela è che consuma come un transatlatico alla massima potenza e a vento di prua, ho controllato la carburazione ed era ancora ottima, fose l'ho spostata di poco o nulla, le candele erano chiare e non nere, mi sa che i consumi di benza di quelle auto non siano paragonabili a quelle attuali.

Maurizio ha scritto:Riprendo questa discussione, xche oggi è venuta a trovarmi L'APPIA TERZA SERIE dopo circa un anno dalla consegna, appena l'ho vista arrivare mi si sono rizzati i capelli, mi son detto, che problemi avra ora, il proprietario posteggia è subito dopo scende con un sorriso che tra poco si ci divideva la testa in due, mi ha subito stretto la mano è si è congratulato con me dei lavori svolti, la usa tutte le domeniche è nella stagione bella ha servito molti matrimoni, mai una partenza difficoltosa, mai un accenno di guasti anche di poca entità, l'unica lamentela è che consuma come un transatlatico alla massima potenza e a vento di prua, ho controllato la carburazione ed era ancora ottima, fose l'ho spostata di poco o nulla, le candele erano chiare e non nere, mi sa che i consumi di benza di quelle auto non siano paragonabili a quelle attuali.

Ciao Maurizio, ho avuto modo di guidare appia di un mio amico e ti posso dire che sui 115 / 120 consuma intorno a 10 km/l.
Sui 70 con un filo di gas ci fai pure 17 al litro.

Guido972, Considera che qui in Liguria di strade diritte e prive di salite non ne esistono, quindi è tutto un sali e scendi con curve e contro curve, le uniche strade + o - in piano sono quelle in città.

Maurizio,

Peccato che quando son passato a trovarti non ho potuto vederla, in effetti quando un cliente torna non sai mai cosa pensare. Spesso sono soddisfatti ma non si sa mai

Duecanne ha scritto:Maurizio,

Peccato che quando son passato a trovarti non ho potuto vederla,

Era gia da molto tempo che l'avevo riaffidata al proprietario

in effetti quando un cliente torna non sai mai cosa pensare. Spesso sono soddisfatti ma non si sa mai

Esattamente, sai quante lamentele dopo 5/6 mesi da quando ho consegnato attrezzature x giardino, che quando le consegno vanno in moto al primo colpo e dopo non ne vogliono sapere di mettersi in moto, allora davanti a loro controllo e li smonto, constatando in loro presenza che il 6% ce acqua nel serbatoio, il 2% si confondono nel mettere l'olio della catena al posto della miscela, l'1% li lasciano tanto fermi che dentro alla marmitta ci si annida un insetto e gli crea il nido di fango ostruendo lo scarico, è il restante 1% mettono gasolio al posto della miscela

non c'erano dubbi che la visita fosse per la soddisfazione sui lavori, con quello che ci hai fatto

sappi che pure il mio Pandino ringrazia chi gli ha ridato vigore al motore e dopo la sostituzione del carburatore pure il portafoglio è più felice

Bravissimo Maurizio, complimenti.

Giampaolo.Malacri ha scritto: non c'erano dubbi che la visita fosse per la soddisfazione sui lavori, con quello che ci hai fatto

sappi che pure il mio Pandino ringrazia chi gli ha ridato vigore al motore e dopo la sostituzione del carburatore pure il portafoglio è più felice

eheheh
....chissà se il Grande Maurizio si ricorda dell'intervento in emergenza brillantemente svolto su questa Austin-Healey Sprite "Frog Eye"
... e se altrattanto gradirebbe ricevere una visita di ringraziamento da parte della sua gentile proprietaria ...

Bettino ha scritto:
... e se altrattanto gradirebbe ricevere una visita di ringraziamento da parte della sua gentile proprietaria ...

E per cosa fare........ una brutta figura????????? Ormai sto cercando quelle chi gli piacciono doppio/piegato

Maurizio, ogni tanto la sento su whatsapp e mi dice ... come sta il mio angioletto ???

Felipe500 ha scritto:
Maurizio,

ogni tanto la sento su whatsapp e mi dice ... come sta il mio angioletto ???

lo sapevo che aveva colpito...!



altro che "doppio/piegato"...

Interessante! Una Austin-Healey Sprite "Frog Eye" scala 1 a 2! Non sapevo le facessero!

Manu ha scritto:Interessante! Una Austin-Healey Sprite "Frog Eye" scala 1 a 2! Non sapevo le facessero!

E tutta invidia