Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Foto, fasi, descrizioni di restauri
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Francesco67
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Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Francesco67 »

Ciao a tutti, come promesso inserisco le foto di alcune fasi del restauro della 500 rossa del 70. Premetto che essendo ignorante in materia mi sono affidato a dei carrozzieri di mestiere mentre i sedili li ho rifoderati io personalmente. Il momento più critico è stato quando a verniciatura ultimata mi sono accorto di aver sbagliato calandra. Non mi rassegnavo all'idea di avere una L con fregio R. Così grazie a questo forum ho scoperto Giampaolo Malacri e la sua dima preziosa. Non vi dico la gioia quando ho visto che abitava in Sardegna a poche decine di km da Cagliari Rido
L'ho contattato immediatamente e lui con la sua grande generosità mi ha aperto le porte del suo regno e mi ha prestato senza conoscermi la sua dima in modo che il mio carrozziere mi trasformasse la calandra riportandola a quella della L :marameo:
Quindi è grazie a Giampy se la macchina alla fine è completamente originale e non "imbastardita" dalla calandra sbagliata :? :wink: :clap:
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La mitica dima di Giampy
La mitica dima di Giampy
20181123_112249.jpg
20181123_112254.jpg
20181128_111603.jpg
20181128_112855.jpg
Calandra correta
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Gybson66 »

Sinceri complimenti a Te a Giampy e al Carrozziere !! :?
Tutto lavoro e niente spasso, il morale scende in basso
(Bud Spencer, Non c'è due senza quattro)
Francesco67
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Il restauro della rossa L del 70 con la dima di Giampy

Messaggio da Francesco67 »

Altre foto
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la macchina dopo l'eliminazione delle parti ammalare e successiva sabbiatura
la macchina dopo l'eliminazione delle parti ammalare e successiva sabbiatura
20180920_160614.jpg
20180926_165022.jpg
20180926_165038.jpg
20181002_160347.jpg
20181030_102400.jpg
20181030_102418.jpg
Il momento in cui mi sono accoro che la calandra era col fregio sbagliato della R
Il momento in cui mi sono accoro che la calandra era col fregio sbagliato della R
eccola!
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gli interni fatti da me
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Re: Il restauro della rossa L del 70 con la dima di Giampy

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

Ciao Francesco,
Come al solito esageri punizione1:::
Comunque sono molto felice di averti conosciuto ma anche di aver contribuit, in piccolissima parte, alla rinascita di una favolosa L :?
Come ti ho detto nella presentazione, non vedo l'ora di poterla ammirare dal vero ;)

:s
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Francesco67 »

Giampaolo anch'io sono molto felice di averti conosciuto :? Non vedo l'ora di mostrarti il gioiellino :s :s
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Francesco67 »

Gybson66 ha scritto: 21.02.2019, 21:46 Sinceri complimenti a Te a Giampy e al Carrozziere !! :?
:wink: ! Certo mi rendo conto che i cinquini non si finisce mai di sistemarli... c'è sempre qualcosa da fare :mrgreen:
:s :s
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Calabrianord »

Ho anche io questa incovenienza con la calandra della R sulla L.Però sulla calandra montata non c'è nessuna incavatura sotto il fregio.
Maurizio
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Maurizio »

Calabrianord ha scritto: 26.03.2022, 21:07 Ho anche io questa incovenienza con la calandra della R sulla L.Però sulla calandra montata non c'è nessuna incavatura sotto il fregio.
Mi sa che ci sia un bell'impacco di stucco, xche nessuna calandra e uscita liscia.
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Calabrianord »

Maurizio ha scritto: 27.03.2022, 7:28
Calabrianord ha scritto: 26.03.2022, 21:07 Ho anche io questa incovenienza con la calandra della R sulla L.Però sulla calandra montata non c'è nessuna incavatura sotto il fregio.
Mi sa che ci sia un bell'impacco di stucco, xche nessuna calandra e uscita liscia.
Mettere lo stucco,per chiudere l’incavatura della R e mettere il fregio della stessa R😃un lavoro inutile
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Maurizio »

Quanti lavori inutili....
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

Calabrianord ha scritto: 26.03.2022, 21:07 Ho anche io questa incovenienza con la calandra della R sulla L.Però sulla calandra montata non c'è nessuna incavatura sotto il fregio.
Sicuramente c'è ma non ci hai mai fatto caso🤔🤔
Mi sembra strano, poi niente è impossibile 🤷

Comunque se vuoi ho la dima a riposo😉

:s
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Calabrianord »

Giampaolo.Malacri ha scritto: 27.03.2022, 17:24
Calabrianord ha scritto: 26.03.2022, 21:07 Ho anche io questa incovenienza con la calandra della R sulla L.Però sulla calandra montata non c'è nessuna incavatura sotto il fregio.
Sicuramente c'è ma non ci hai mai fatto caso🤔🤔
Mi sembra strano, poi niente è impossibile 🤷

Comunque se vuoi ho la dima a riposo😉

:s
L'incavatura in qualche modo almeno nell'interno si dovrebbe capire se c'rea o no.Io non noto nulla.Per la dima certamente con la tua andrei sul sicuro, dato che è gia collaudata.Fammi sapere
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

Se anche dall'interno non si vede l'incavo della R vuol dire che hanno spianato l'incavo e questa è una buona notizia, anche perché sei a metà dell'opera
Per la dima, hai un MP ;)

:s
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Calabrianord »

Giampaolo.Malacri ha scritto: 28.03.2022, 17:48 Se anche dall'interno non si vede l'incavo della R vuol dire che hanno spianato l'incavo e questa è una buona notizia, anche perché sei a metà dell'opera
Per la dima, hai un MP ;)

:s
Grazie alla idea di Giampaolo riguarda la Dima :lol: ho risolto il problema del fregio R sulla 500L
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Dima autocostruita
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Re: Il restauro della rossa con la dima di Giampy

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

Sono contento che l'idea piscia😜
Il risultato mi sembra ottimo👍👏

:s
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