Cambio 126 bis

[Mauro695ss]

A questo ci ero arrivato anch'io!!! cmq grazie...

[Luigi57]

Per Giampy, se intendevi rispondere a mè la mia domanda era molto precisa, parlavo di 126 e non di 500. comunque ti ringrazio.

[Mauro695ss]

E mi tocca scusarmi di nuovo... giampy non avevo visto la domanda di luigi57!!!

[Giampaolo.Malacri]

scusate ma se metto il cambio della bis sul 126 650 non devo fare nessuna modifica? oppure si. grazie

Per Giampy, se intendevi rispondere a mè la mia domanda era molto precisa, parlavo di 126 e non di 500. comunque ti ringrazio.

non per essere polemico ma la domanda così come l'hai impostata non dice che il cambio andrebbe in una 500, tu parli solo di "cambio della BIS sul 126 650", quindi potrebbe voler dire che è una 126, di 500 proprio non si parla

[Luigi57]

Hai ragione, il quesito è questo:
o per le mai un cambio 126 bis,e lo devo mettere sul mio cinquino con motore 126 650, ebbene oggi o constatato che la campana non è uguale, ma allora mi chiedo, devo smontare tutti gli ingranaggi del bis per metterlo sull'altro cambio, anche perche ho notato che il primario del 650 e da 8 mentre quello del bis e da 9. Domanda devo cambiare il primario insieme alla coppia conica oppure anche il primario.
Scusate ma non ho proprio idea di come devo fare. Grazie

[Mauro695ss]

Mi sembri alquanto confuso di idee...
1)Il cambio 126 bis, a parte la campana, è identico come struttura ad un cambio 500 o 126
2)Se monti un cambio bis è evidente che lo fai perchè è più "lungo", se sostituisci la coppia conica non hai fatto niente, ottieni un cambio 126 come quello tuo...

[Blek]

io monto il cambio 126 bis con motore 126/650 portato a 700cc, va' benissimo

[Mauro695ss]

Ma si per un motore 700 va già bene, anche la stessa bis era 700 di cilindrata...

[Giuliano500]

Hai ragione, il quesito è questo:
o per le mai un cambio 126 bis,e lo devo mettere sul mio cinquino con motore 126 650, ebbene oggi o constatato che la campana non è uguale, ma allora mi chiedo, devo smontare tutti gli ingranaggi del bis per metterlo sull'altro cambio, anche perche ho notato che il primario del 650 e da 8 mentre quello del bis e da 9. Domanda devo cambiare il primario insieme alla coppia conica oppure anche il primario.
Scusate ma non ho proprio idea di come devo fare. Grazie

ciao, togli sto cambio 126 bis, altrimenti alla partenza ti stracciano la vernice le 500 con motore 499 cc..

[Luigi57]

A giuli sempre a dire cazzate, il cambio della bis va bene, se non deve fare le tirate da rally, viceversa, va bene, io l'ho tirato a 155kh in autostrada.

[Giuliano500]

metti quello del 126 fsm con la 5 marcia..

[Luigi57]

se scrivi così sembra che la 126 fsm aveva la 5 marcia, diversamente bisogna comprare il kit della 5 marcia e non costa poco.

[Mauro695ss]

se scrivi così sembra che la 126 fsm aveva la 5 marcia, diversamente bisogna comprare il kit della 5 marcia e non costa poco.

Giusto

[Urka]

io sul mio 700cc monto un cambio 5 marce fiat 500 con campana 650cc e carcassa del cambio bis per via dei supporti cambio che hanno 4 attacchi e supporto motore L con molla più rigida...vi assicuro che non si sposta nulla e permette inserimenti marcia migliori anche quando sono in curva pieva ed il motore si inclina leggermete

[Mauro695ss]

Rispetto ad un cambio "normale" monti solo la quinta marcia in più o hai anche le altre 4 preparate?