In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abarth!!!
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Esempio: Fiat 500 D 1963 - Fabio.Matichecchia
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- Fabioabarth
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
Modifiche al Motore:
Cambiato i filtri originali olio ed aria, con quelli sportivi dedicati a modifiche abarth!!!
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
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se vuoi una cosa ben fatta,falla da solo!!
prima di criticare assicurati di poterlo fare!!
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
fabioabarth, ora ci stanno bene 4 cerchi in lega...
Il sogno e la realtà in questo mondo non possono esistere insieme .
" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
la moquett è quella riccia o liscia
![Confuso 8-)](./images/smilies/confuso17.gif)
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la 500 è come un diamante, è per sempre
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
Paisà una pompatella al motore...un 650 allegro ci sta... ![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
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Cinquecentisti si nasce...non si diventa...
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
Caro!!! per il momento ho già speso molto.....Tanokart ha scritto:Paisà una pompatella al motore...un 650 allegro ci sta...
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visto che è solo un mese che l'ho comprata!!!
Sicuramente una buona modifica ci stà!!! Vediamo in Primavera...
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
Si hai perfettamente ragione... ho già comprato la pittura per il motore sia di colore nero che rosso.... ho intenzione di fare alcune parti in rosso!!!BENNY500 ha scritto:fabio però non per essere critico ma una pulitina ed una riverniciata il motore se la proprio merita..
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
Dovrebbe essere liscia... e per esettezza è di colore grigio.calimero ha scritto:la moquett è quella riccia o liscia![]()
In + ho già i tappetini neri con bordi rossi e logo Abarth...
Appena li metto faccio la foto e la posto.
Ciao
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
Per i cerchi ci avevo già pensato.... ma siccome le gomme sono nuove (il vecchio proprietario li aveva cambiato da poco) e sono 125 misura originale, penso che con i cerchi in lega non fanno figura!!Titta500 ha scritto:fabioabarth, ora ci stanno bene 4 cerchi in lega...
![Sad :sad:](./images/smilies/icon_sad.gif)
Ho visto questo che mi piace:
MODELLO REVO FIAT MUGELLO
COLORE ROSSO DIAMANTATO
FORATURA 4X190
MISURA 5,00x12 ET12
Che ne pensate?
(X GIAMPY NON é IL MIO NEGOZIO)
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
fabioabarth ha scritto:(X GIAMPY NON é IL MIO NEGOZIO)
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non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
fabioabarth ha scritto:Per i cerchi ci avevo già pensato.... ma siccome le gomme sono nuove (il vecchio proprietario li aveva cambiato da poco) e sono 125 misura originale, penso che con i cerchi in lega non fanno figura!!Titta500 ha scritto:fabioabarth, ora ci stanno bene 4 cerchi in lega...o forse non si possono neanche montare...
Ho visto questo che mi piace:
MODELLO REVO FIAT MUGELLO
COLORE ROSSO DIAMANTATO
FORATURA 4X190
MISURA 5,00x12 ET12
Che ne pensate?
(X GIAMPY NON é IL MIO NEGOZIO)
mooooolto belli sono gli stessi che comprerò io
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
Con molto piacere ti faccio i miei complimenti.
Noto una leggera similitudine con le mie scelte in modifiche.
Vorrei saperne di più sulla guaina liquida che hai utilizzato visto cha anche io ho messo qualcosa del genere.
Un consiglio stai molto attento quando la lavi, ai profili cromati, soprattutto alle estremità.
Poi visto che la guaina non lascia passare umidità (almeno dovrebbe), e tu sopra di essa hai messo la moquette, controlla spesso i suolo della macchina, quando inizierà a piovere, poiche avrai dei ristagni.
La moquette ti sembrerà sempre umida. Controllando sotto ognitanto fagli prendere aria.
Ti parlo per esperienza.
complimenti ancora
PS= il motore non va bene, non fare come me, che per la fretta di uscire con la mia 5, ho prima messo appunto la carrozzeria e poi dopo mesi il motore.
Nel lavorare ho graffiato alcune parti.
Anche se la tua è bianca e non si nota.
Noto una leggera similitudine con le mie scelte in modifiche.
Vorrei saperne di più sulla guaina liquida che hai utilizzato visto cha anche io ho messo qualcosa del genere.
Un consiglio stai molto attento quando la lavi, ai profili cromati, soprattutto alle estremità.
Poi visto che la guaina non lascia passare umidità (almeno dovrebbe), e tu sopra di essa hai messo la moquette, controlla spesso i suolo della macchina, quando inizierà a piovere, poiche avrai dei ristagni.
La moquette ti sembrerà sempre umida. Controllando sotto ognitanto fagli prendere aria.
Ti parlo per esperienza.
complimenti ancora
PS= il motore non va bene, non fare come me, che per la fretta di uscire con la mia 5, ho prima messo appunto la carrozzeria e poi dopo mesi il motore.
Nel lavorare ho graffiato alcune parti.
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
Molto bella complimenti. io toglierei i baffi....sn una firma della L. E qnto prima una bella pulita al motore e una verniciata ai carter......guarda ci sono riuscito io a tirar giù il motore....!Complimenti ancora
.....works in progress.....
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
aspettiamo gli 8000fabioabarth ha scritto:Caro!!! per il momento ho già speso molto.....Tanokart ha scritto:Paisà una pompatella al motore...un 650 allegro ci sta...![]()
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Re: In atto il restauro e la trasformazione da 500L ad Abart
Ciao grazie per i consigli!!!dax86l11 ha scritto:Con molto piacere ti faccio i miei complimenti.
Noto una leggera similitudine con le mie scelte in modifiche.
Vorrei saperne di più sulla guaina liquida che hai utilizzato visto cha anche io ho messo qualcosa del genere.
Un consiglio stai molto attento quando la lavi, ai profili cromati, soprattutto alle estremità.
Poi visto che la guaina non lascia passare umidità (almeno dovrebbe), e tu sopra di essa hai messo la moquette, controlla spesso i suolo della macchina, quando inizierà a piovere, poiche avrai dei ristagni.
La moquette ti sembrerà sempre umida. Controllando sotto ognitanto fagli prendere aria.
Ti parlo per esperienza.
complimenti ancora
PS= il motore non va bene, non fare come me, che per la fretta di uscire con la mia 5, ho prima messo appunto la carrozzeria e poi dopo mesi il motore.
Nel lavorare ho graffiato alcune parti.
Anche se la tua è bianca e non si nota.
La guaina è quelle utilizzata per le impermealizzazzioni nell' edilizia... infatti l'ho utilizzata sulla tettoia di casa
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per l'areazione penso di non aver problemi!!! visto che i fondi della 500 hanno due buchi passanti sotto i sedili.... quindi se dovesse entrare acqua dagli sportelli o da qualsiasi altra parte, sa da dove uscirsene
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Il motore invece non ho necessità di metterci mano perchè funziona benissimo ed ho fatto già un bel tagliando completo!!!
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