cambio 6 marce

[Manu]

Giusta osservazione, ma...Quali sono i parametri per poter avere un prezzo? Cioè, quali "optional"?

[Febo]

Se leggi sui forum ..... (il titolo era passaggio da un 800 ad un 1000cc perchè prima avevo un 800cc) il mio motore è stato messo su tre diversi banco prova con tutte le coppie i giri i cavalli ecc ecc (la cosa brutta è che tre banco prova hanno dato tre risultati diversi !! ) Perfino nel banco prova di Ciarcelluti lo ho portato..... ci sono pagine e pagine di commenti la coppia ricordo che è "paurosa" 13 Kg/m i giri erano 7444 i cavalli .... tanti

[Febo]

Per Manu solo tutto gli ingranaggi leve scorrevoli cuscinetti a rulli codini alluminio siamo a circa 2800 euro poi se vuoi l'auto bloccante di listino costa 1100 euro poi i semiassi altri 80 euro, lavorazione della scatola cambio (se ti adatti riesci a farla a costo zero) poi olio montaggio ecc se sei interessato posso farti avere via mail il costo esatto di quanto riesco a farti

[Fra500r]

Febo potresti mettere il link del tuo motore da 800 a 1000? nel cerca non lo trovo!!

[Pi69]

la coppia ricordo che è "paurosa" 13 Kg/m i giri erano 7444 i cavalli .... tanti

Febo la coppia max a quanti giri al min? se hai un grafico da mostrarmi posso tirare giù due conti ti confesso che rimango scettico su tali dati, ufficialmente giocherello qua e la con delle idee strampalate ma dietro le quinte lavoro ad un progettino da soli 9 kgm che mi ha portato a rivedere pesantemente il basamento e tutta la trasmissione

[Ghepcar]

dietro le quinte lavoro ad un progettino da soli 9 kgm che mi ha portato a rivedere pesantemente il basamento e tutta la trasmissione

Esagerato , e non ci dici niente ?

Saluti, Piero

[Ape20ff]

Salve a tutti.
Mi ricordo della storia delle prove su diversi banchi a rullo...
Non so dove si trovano i dati pero',non lo ricordo.
La discussione del passaggo da 800 a 1000 pero' sono sicuro che deve essere sull'altro forum, se non ci sono doppioni e' normale che qui non la trovate.
Un saluto.

[Pi69]

dietro le quinte lavoro ad un progettino da soli 9 kgm che mi ha portato a rivedere pesantemente il basamento e tutta la trasmissione

Esagerato , e non ci dici niente ?

Saluti, Piero

Beh non è nulla di straordinario , ci sono motori da ben oltre 100cv io lotto per molto meno e non riesco

[Febo]

E' sul forum turbo1sport mi sembra li c'è tutto coppia max a quanti giri ecc ecc i 13 kg/m sono certissimnon è un dato errato pensa che Ciarcelluti mi ha fatto i complimenti per quanta coppia avesse il motore. Tieni presente che è un 975cc con testa doppio condotto e carburatore da 55, asse a camme da corsa e tutto il resto ricordo che eravamo andati a Pescara (dove aveva la vecchia officina) con te 500 diverse una era un 650 un'altra un 700 da corsa e la mia. Se cerchi ci sono una infinità di pagine e dati tecnici ...

[Pi69]

Febo, 13kgm a soli 5508 giri al minuto sono i primi 100 cv

[Febo]

e' tutto sul forum 500 follia alla voce elaborazioni passaggio da un 800 ad un 1000 ci sono ben 23 pagine da quando è nato in poi

[Falconiere]

grazie Febo sarebbe bello provare
a queste cose però non ci ho mai pensato perchè costano di più della mia 500 intera

[Pi69]

e' tutto sul forum 500 follia alla voce elaborazioni passaggio da un 800 ad un 1000 ci sono ben 23 pagine da quando è nato in poi

Darò un occhiata ma con quella coppia e quel regime la potenza già ammonta a 100cv.. salendo con i giri cala la coppia ma continuano a salire i cv.. semplice matematica

[Febo]

ecco il mio contachilometri digitale

cruscotto 002.JPG

cruscotto 003.JPG

questo è il cruscotto

cruscotto 001.JPG

[SalvoC]

Beh allora non potevo saperlo, visto che sono iscritto solo a questo forum! Complimenti per le performance, ma non c'era bisogno di usare quei toni...