[GUIDA] Modifica Bracci sospensioni anteriori

[Claudium]

Io qualche giorno fa feci una domanda su questa discussione ,non ho avuto risposta ma nello stesso tempo mi e stata TOLTA la domanda,vorrei sapere il motivo .Buona giornata a tutti.

[Giampaolo.Malacri]

Io qualche giorno fa feci una domanda su questa discussione ,non ho avuto risposta ma nello stesso tempo mi e stata TOLTA la domanda,vorrei sapere il motivo .Buona giornata a tutti.

scusa Claudium non è che ti riferisci a questa http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 57#p222057

[Giampaolo.Malacri]

oppure questa?
http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 57#p222057

[Claudium]

chiedo scusa ho sbagliato io.

[Giampaolo.Malacri]

no problem

[Alltrack]

io le ho solo trovate....
ma ne so quanto te... infatti speravo qualcuno sapesse qualcosa.....

[Pino 76]

a vederle sembrano buone ma io preferisco fare i buchi alla vettura e bella piastra di rinforzo

[Subsax]

ciao amici, ho deciso di apportare un po di modifiche al mio portatore sano di ruggine prima di passare dal carrozziere....ho già guardato più e più topic per le risposte ma mi rimangono troppe domande aperte (.....si lo so sono duro a capire...).
Quale accoppiata mi consigliate per un uso prevalentemente stradale ma sportivo del cinquino? quale balestra? (marca e modello...5 o 6 fogli?) quali molle? (marca, modello e altezza) quali ammortizzatori (marca, modello, doppio effetto oppure solo più rigidi)...come faccio a capire quanto devo alzare i manici? mi fido del dichiarato dal venditore? (-3 o-4?)...
scusate la fatica che ho nel capire ma vorrei evitare di buttare eurini nell'acquistare robaccia e così confido nella vostra esperienza....
grazie
ale

[Nocciolinaabarth]

chiedo un'info anche io sto per alzare l'attacco dei braccetti ma ho un problema, non riesco a svitare i 2 dadi avvitati sui bulloni da 10 fissati alla carrozzeria (in pratica quelli che poi vanno spostati) i bulloni sono destri o sinistri?xke sono bloccati e non riesco a svitarli in nessun modo, ho provato con svitol,e altri prodotti e neanche scaldandoli

[Charles]

Si serrano verso destra, si allentano verso sinistra.

[Nocciolinaabarth]

mi sapete dare un consiglio su come svitarli?la chiave a cricchetto non passa..uso una chiave da 17 ma non si muove nulla,neanche scaldandoli o con i prodotti classici..

[Maurizio]

mi sapete dare un consiglio su come svitarli?la chiave a cricchetto non passa..uso una chiave da 17 ma non si muove nulla,neanche scaldandoli o con i prodotti classici..

Ma con che cosa li scaldi? Scaldarli facendoli diventare rossi, e non si raggiunge tale temperatura con un piccolo bruciatore a gas x uso domestico, opp. con un phon da carrozzeria, il calore deve essere intenso è molto ristretto come zona (solo sul dado)
PS una volta che li hai svitati, passerei la filiera x rinnovare i filetti sui perni filettati.

[Nocciolinaabarth]

si si ovvio per scaldarli ho usato quei piccoli bruciatori con la bomboletta a gas che indirizza la fiamma in un punto preciso.. cmq oggi finalmente sono riuscito a svitarli a forza di spruzzare prodotti contro la ruggine..

[RickyF66V]

Ragazzi, ma questa modifica era di serie per le abarth?

[Alessioformisano]

Ciao a tutti cinquecentisti! Ho un quesito da porvi a proposito dei bracci delle sospensioni... i due perni che permettono la campanatura (per intenderci quelli da 10mm) sono saldati alla carrozzeria o sono dei bulloni passanti che posso sostituire??? volevo regolare la campanatura della ruota anteriore dx che risulta un pò negativa e pertanto volevo aggiungere qualche spessore sui due perni che tengono la staffa dei braccetti; solo che uno dei due perni credo che nel tempo si sia spezzato a metà e quindi il vecchio proprietario avrà sicuramente serrato tutto senza spessori, giustificandone la campanatuta negativa.