Buongiorno, ho approfittato delle festività per montare in macchina il nuovo cambio con la modifica 5 marce, durante il montaggio dei nuovi componenti ho provveduto a sostituire i semiassi con quelli maggiorati in acciaio e relativi manicotti. Ho notato che quando vado a tirare le 4 viti che fissano il manicotto al giunto elastico il giunto tende a spostarsi verso il cambio come se stirasse, inoltre se faccio girare le ruote a vuoto singolarmente sento un toc toc provenire dal differenziale. Prima di mettere in strada la macchina vorrei essere sicuro di non fare danni

Verifica la lunghezza dei semiassi

Verifica la lunghezza dei semiassi

La lunghezza del semiasse è corretta, ho notato però ,che scollegando il manicotto scorrevole dal giunto elastico, il manicotto arriva a battuta sull’anello di bloccaggio ancora prima di arrivare a battuta sul giunto elastico, rimane uno spazio di 5 mm così quando vado a serrare le 4 viti tende a stirare il giunto stesso, ho provato ad infilare un manicotto originale nel semiasse ma entra forzato come se il millerige non combaciasse, a qualcuno è mai successo? Posso risolvere in qualche modo o devo sostituire i semiassi?

La molla tre semiasse e mozzo c'è??
I semiassi sono tutti uguali come lunghezza, cambia solo con quelli del 126 che sono più lunghi, non ricordo di quanto

Si, la molla l’ho montata ma peggiora solo la situazione, ho come l’impressione che il problema possa essere il manicotto, devo fare delle verifiche, se così fosse la cosa mi disturberebbe molto visto il costo