Il motore sale...ma non avrà un motore,ma una sfoglia di cipolla dietro...pure perchè scende subito e poi in decelerazione è come se fosse un motore a cui si sn attaccate le bronzine....come se girasse attaccato...
Monta un 45...ma avrà i diff interni che non sono nemmeno 36 e chi è del mestiere dei 45....capirà qualcosa...
Questa è la mia impressione....per il resto sul materiale non c'è nulla dà dire...sui prezzi qualcosina si...
Sentii un preventivo....per un 650 stradale medio con: bielle acciaio,pistoni stamp,scarico da scegliere,testa lavorata,camma,spinterogeno con modifica elettronica(che la vende a 20-30 euro) e coppa e biancherie varie...CON MOTORE VECCHIO RESO...cercava 4800 euro.
