ecco la mia 500
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Re: R: ecco la mia 500
trovato....sono andato da un ricambista qua a lecco e ho preso una boccola in tefflon due una ranella un siger un bulloncino con un forellino e il suo dadino..ora devo solo vedere come di monta:)
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Re: ecco la mia 500
grazie....alla fine era intuitivo dai..sono riuscito!!!..allora resoconto della serata: messo olio cambio sistemato pedale acceleratore..eeeeeeeeeeee ho fatto un giro in cortile....che emozione....era due anni che aspettavo sto momento.......Dboniot ha scritto:Ecco qui




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Re: ecco la mia 500
Tanti auguri! !!!!
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Re: ecco la mia 500
grazie....perche è tardi...e domani lavoro..se no un giro lo facevo anche senza vetri!!!!Stefania1977 ha scritto:Tanti auguri! !!!!
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Re: ecco la mia 500
Giretto fatto dieci minuti fa non ho resistito ho messo le due candele nuove e sono usito fuori casa..vi e capitato che da vuoti mostruosi e non va???ho notato che il tubo in ingresso della pompa ha dentro una bolla d aria...cmq ha una bella ripresa in prima se parto spedito il vuoto in prima non lo sento
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Re: ecco la mia 500
Il tubo con l'aria lo vedo male...
La prima cosa é la pressione della benzina, se é bassa si vuota la vaschetta e strattona, se hai un manometro con fondo scala 1 o 2 bar controlla che sia intorno a 0,15-0,20 bar.
In mancanza del manometro se hai 3 metri di tubo trasparente, a quadro spento attaccalo alla pompa e azionanado il motorino di avviamento la benzina deva salire 2-2,5 m in verticale (2/0,8=2,5) con l'acqua sarebbero 2 m ma la benzina pesa 0,8 circa.
Potrebbe anche essere un problema di carburatore, livellatura galleggiante, spillo conico, getto del massimo ostruito, infiltrazioni di aria.
Se non hai fatto l'anticipo con la stroboscopica potrebbe essere un problema di anticipo di accensione o massette a espansione bloccate, ma mi sembra meno probabile.
Come dice un vecchio meccanico che conosco: se é la corrente lo fa sempre....
La prima cosa é la pressione della benzina, se é bassa si vuota la vaschetta e strattona, se hai un manometro con fondo scala 1 o 2 bar controlla che sia intorno a 0,15-0,20 bar.
In mancanza del manometro se hai 3 metri di tubo trasparente, a quadro spento attaccalo alla pompa e azionanado il motorino di avviamento la benzina deva salire 2-2,5 m in verticale (2/0,8=2,5) con l'acqua sarebbero 2 m ma la benzina pesa 0,8 circa.
Potrebbe anche essere un problema di carburatore, livellatura galleggiante, spillo conico, getto del massimo ostruito, infiltrazioni di aria.
Se non hai fatto l'anticipo con la stroboscopica potrebbe essere un problema di anticipo di accensione o massette a espansione bloccate, ma mi sembra meno probabile.
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Re: R: ecco la mia 500
oggi sono preso non so se riesco a guardare ma voglio controllare il carburatore e provo la pompa c se va bene...ne ho qualcuna nuova in garage potrei cambiarla,e poi ho un 28 di carburatore da provare anche se originale adesso ho su il 24
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Re: ecco la mia 500
Enky88 una foto della 500!!!!!
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Re: R: ecco la mia 500
guardo se ce l ho sul cellulare una fatta ieri..ma con questo samsung non rende come dal vivo e se uso la mia reflex non le carica.
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Re: ecco la mia 500
Sarà sicuramente bellissima!!!!!
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Re: R: ecco la mia 500
questa e con mio nonno ha voluto la foto anche se ancora mancano i vetri ma quelli li monto in settimana assieme ha pannellini porta poi posso dire finish!!
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Re: ecco la mia 500
Decisamente stupenda!!!!! Hai fatto un bel lavoro, davvero bella!!!!!
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Re: R: ecco la mia 500
per l interno ho tenuto ancora la gomma originale anche se in qualche punto ha qualche graffio...però almeno e la sua del 1972 e come lo e il volante e tutto il resto!!!!
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Re: R: ecco la mia 500
grazie...cmq lo fatta proprio in quel garage che si vede sulla foto piccolissimo ma con po di organizzazione e tanta passione si può tutto!!!!forza con il tuo restauro...
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