Ho perso il termostato
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Ho perso il termostato
Ispezionando il motore mi sono accorto di avere perso il termostato durante la marcia, lo metterò a posto al piu presto, rischio di rompere qualcosa ?
P.s. non riesco a caricare la foto
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- Bettino
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Re: Ho perso il termostato
no non rischi di rompere nulla, vai tranquillo
pensa che in certe situazioni (regioni calde...) ai tempi andati nel cinquino il termostato veniva rimosso di proposito, ed il cassonetto che lo ospitava rimaneva vuoto...

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Re: Ho perso il termostato
Ma su che agisce il termostato visto che non c'è il radiatore ?? (mi cospargo il capo di cenere per l'estrema ignoranza meccanica)






- Bettino
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Re: Ho perso il termostato
il termostato fa aprire lo sportellino vicino lo spinterogeno quando il motore diventa troppo caldo e si richiude se la temperatura non è tanto alta : d'inverno il termostato fa rimanere chiuso lo sportellino e così hai l'aria calda all'interno dell'abitacolo
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Re: Ho perso il termostato
Mi permetto di integrare quanto spiegato da Bettino,.
Quando il motore a freddo si avvia per garantire una temperatura ottimale il termostato tiene
chiuso il flap in modo da farlo riscaldare velocemente.
Quando questo avviene il flap si apre permettendo lo scambio di calore al gruppo termico.
Quando il motore a freddo si avvia per garantire una temperatura ottimale il termostato tiene
chiuso il flap in modo da farlo riscaldare velocemente.
Quando questo avviene il flap si apre permettendo lo scambio di calore al gruppo termico.
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Re: Ho perso il termostato
Quante cose non so.................. andrò a curiosare da vicino, nel cofano motore, il famigerato sportellino (se ho capito bene si trova vicino allo spinterogeno).
grazie ciao
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Re: Ho perso il termostato
Perfetto grazie mille a tutti delle spiegazioni, ho visto che esiste a molla o soffietto quale mi consigliate ?
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- Mantovasud
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Re: Ho perso il termostato
Ciao, "sportellino" è alla base del carter che ospitava il termostato....riaffermo di non averne MAI visto uno aperto....sempre chiuso o parzialmente aperto...
Verrebbe da dire che la 500 non scalda....forse in inverno.
Nel periodi freddi è sempre chiuso, quasi la medesima posizione nel periodo estivo...chiudi il foro sopra, una volta tolto il termostato lui (lo sportello) si posiziona APERTO da solo, una molla presente sul suo perno lo mantiene cosi.
Almeno sulla 126.
Quando lo vuoi chiudere ingegnati per tenerlo chiuso.
Emidio
Verrebbe da dire che la 500 non scalda....forse in inverno.
Nel periodi freddi è sempre chiuso, quasi la medesima posizione nel periodo estivo...chiudi il foro sopra, una volta tolto il termostato lui (lo sportello) si posiziona APERTO da solo, una molla presente sul suo perno lo mantiene cosi.
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Re: Ho perso il termostato
Se ti è utile..
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.SBLOCCA FUNZIONALITA'
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Re: Ho perso il termostato
Giusto qualche giorno fa ho visto questo https://www.youtube.com/watch?v=XiEwSeJG9Ws , a 16,35 spiega il funzionamento del termostato di una wv Porsche simile a quello della 500.
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Re: Ho perso il termostato
Spettacolo grazie mille :)Atomo27 ha scritto:Giusto qualche giorno fa ho visto questo https://www.youtube.com/watch?v=XiEwSeJG9Ws , a 16,35 spiega il funzionamento del termostato di una wv Porsche simile a quello della 500.
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Re: Ho perso il termostato
Esatto a me manca coperchio e soffietto, non ho idea di come posso averlo perso a dire il veroMantovasud ha scritto:Se ti è utile..
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Re: Ho perso il termostato
Ho visto che il termostato esiste a molla 8,90€ e a soffietto 55 €, che mi consigliate di fare ? Va bene anche a molla ?
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Re: Ho perso il termostato
Ma hai delle foto?Margna91 ha scritto:Ho visto che il termostato esiste a molla 8,90€ e a soffietto 55 €, che mi consigliate di fare ? Va bene anche a molla ?
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Sta cosa mi suona nuova


- Alessandro82
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Re: Ho perso il termostato
Non è che te lo hanno rubato ?
Il termostato è fissato tramite dei bulloncini alla parte superiore del relativo carter e tramite un'astina di comando allo sportellino

Il termostato è fissato tramite dei bulloncini alla parte superiore del relativo carter e tramite un'astina di comando allo sportellino